Nachtvliegen

Ik ben 22 en 26 Feb. gaan nachtvliegen. De eerste nacht naar Badajoz, Spanje met mijn instructeur A. Copete. Jan paul deed tegelijkertijd ook deze vlucht. Toen we geland waren op Badajoz zijn we die avond nog met de auto terug gereden. We mogen niet terug naar Evora omdat ons vliegveld er niet geschikt is. Deze foto is van de eerste nacht vlak voor zonsondergang. We gaan een half uurtje voor zonsondergang weg omdat zoals ik al vertelde Evora niet met donker mag.

De tweede nacht zijn we ook naar Badajoz gevlogen maar daarna naar Jerez en Sevilla. Allemaal in Spanje. Jan paul en zijn instructeur waren er ook weer bij. Dus gezellig zeuren tegen elkaar op de radio. Altijd leuk. De twee nacht hebben we tot 22:15 doorgevlogen. 4 uur dus....dat is best lang achter elkaar, wel leuk.
Dit is Sevilla. Je kunt natuurlijk geen goede foto maken s'nachts in een bewegend vliegtuig maar toch.
In Sevilla hebben we wel overnacht in een hotel. Het stelde niet veel voor maar het was een bed. We waren die avond ervoor laat aangekomen. Toen hebben we een restaurantje gezocht wat niet meeviel want het was daar al 12 uur s'nachts lokale tijd. Maar goed we hebben lekker gegeten en toen snel naar bed gegaan want om 8 uur s'ochtend moesten we weer opstaan om onze vliegtuigen terug te vliegen naar Evora.

De Approach voor baan 01 op Evora

Dit zijn de soort kaartjes die wij gebruiken voor alle informatie van een baan. Je krijgt dan per vliegveld een heel stapel kaartjes van elke baan en wat voor aanvliegroutes je kunt gebruiken en welke systemen. Hier op Evora maken we gebruik van een "non directional beacon" een NDB. Met behulp van je instrumenten kun je continue je relatieve ligging van het baken bekijken. Als een soort kompas zeg maar. Wij gebruiken dit baken om de holding te doen. Dit is een procedure waarmee je kunt wachten tot je de "approach" mag beginnen. Dit is het aanvliegen van de baan. Ook gebruiken wij het om de approach mee te doen. Ik heb een beetje geprobeert het hierboven uit te leggen. Kijk maar of je het snapt. Anders hoor ik het wel.

Familie op bezoek!

Tijdens de kerst waren er op veel van de dorpspleintjes grote vuren...altijd goed
Eind December is mijn familie hier op bezoek ik Evora geweest. Mijn ouders waren in September al een keer geweest maar voor mij broer, zusje, ooms en oma was het voor het eerst. Ze zijn een weekje komen rondkijken hoe ik mij hier vermaak. We hebben toen 2 auto's gehuurd en hebben we de lokale bezienswaardigheden weer eens bekeken. Hierboven in Monseraz: een burgt aan de Spaanse grens.
Zusje met broers stoere bril...


De cromelec, een verzameling stenen in cirkels gelegd waarschijnlijk als kalender.
Ik probeer mijn ooms uit te leggen wat ik hier nou aan het leren ben.
Bij Monseraz op de stadsmuur

Jerez

Evert met een lekke band. Tja moet je ook niet zo hard remmen he.....
ALje en Jan Paul in de simulator

Jerez vliegveld

Cloud surfen!


Er waren hele mooie wolken zoals je kunt zien. Maar ik moest er natuurlijk weer dwars doorheen. Zit toch nog wel wat turbulentie in.

Porto

Serra de Estrela
Dit zijn de bergen van Portugal met op de achtergrond de "Serra de Estrela". Hier was ik al eerder met de auto geweest. De berg is 6000 ft hoog. Dus voor ons betekent dat als we 2000 ft "obstacle clearence" willen dat we fl 100 (10.000 ft) aan moesten houden. Best hoog vond ik zelf.


Het vliegveld van Porto.
Windmolens.